GESCHICHTE

Entdecken Sie während dieser kommentierten Kreuzfahrt auf dem Doubs an Bord komfortabler Ausflugsboote, das großartige und beeindruckende Naturschauspiel. Wenn Sie friedlich am Wasser entlang gleiten, werden Sie sicher die außergewöhnliche Schönheit der steilen und wilden hohen Klippen genießen. Von der Straße nicht zugänglich, hinterlassen diese eine unvergessliche Erinnerung.

Bei einem Zwischenstopp am Saut du Doubs haben Sie Zugang zu den Belvederes, die den ungestümen Fall des Saut du Doubs überblicken. Unsere Boote sorgen von Villers-Le-Lac aus für eine sehr große Anzahl von Abfahrten mit einer großen Flotte, die speziell für Ausflüge oder Catering ausgestattet ist.

Der Begriff ´Bateau-Mouche´ (im Plural ´Bateau-Mouches´) wurde im 19. Jahrhundert verwendet, um Boote zu bezeichnen, die nur einen Nutzzweck hatten und nur für den Transport von Gütern und möglicherweise Passagieren von einem Ort zum anderen auf verschiedenen Flüssen und Kanälen verwendet wurden. Diese Boote waren noch nie für den Tourismus eingesetzt worden.

Die ursprünglich aus Lyon stammenden ´Bateaux-Mouches ®´ wurden 1867 während der Weltausstellung nach Paris exportiert. Diese Boote wurden von den Lyoner Werften im Gerland-Viertel ´La Mouche´ gebaut und kehrten auf der Saône und den Binnenkanälen in die Hauptstadt zurück. In Frankreich ist der Name ´Bateaux Mouches´ eine eingetragene Marke. (Quelle Wikipedia).

Bereits im letzten Jahrhundert wurde die majestätische Stätte der Saut du Doubs an Bord großer Flachboote besucht, auf denen rund vierzig Passagiere auf zwei parallelen Bänken untergebracht waren. 1880 wurde der erste Raddampfer vom Hôtel de France in Betrieb genommen, dessen Dampfmaschine auf Holz lief. Dieses Boot wurde ´Lac ou Villers´ genannt, vom alten Namen des Dorfes Villers-le-Lac.

Bernard Clavel, berühmter französischer Schriftsteller (1923-2010), spricht vom Saut du Doubs: „Ich bin fest davon überzeugt, dass das echte Vouivre, das von Marcel Aymé, im Saut du Doubs geboren wurde. So viel wilde Schönheit und Geheimnis, so viel Poesie, die im dunklen Wasser schläft, kann nur von ihr kommen. Schön wie eine Göttin, versteckt sie sich in den Tiefen. Im Winter, Eisgefangene, ist sie diejenige, die wir mit Wölfen heulen hören.”

Jeden Winter friert der Doubs ein und verwandelt den Chaillexon-See in eine natürliche Eisbahn. Die Temperatur nähert sich manchmal -30 ° C und die Eisschicht kann an einigen Stellen die Dicke von 60 cm erreichen.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass an bestimmten Wintertagen, Tausende von Menschen auf Eis spazieren oder Schlittschuh laufen sowie man Verkäufer sehen kann die Erfrischungen und heiße Kastanien verkaufen.

Das Eis ermöglicht es den Holzfällern auch, mit dem Traktor in die umliegenden Wälder zu fahren, die sonst nicht zugänglich sind.

Da die Doubs als natürliche Grenze fungierten, waren alle Tricks gut, um die Grenze unbemerkt zu überschreiten, zu einer Zeit, als Schweizer Produkte sehr vorteilhaft waren (Tabak, Kaffee, Zucker, Erdöl, Öl).

Während des letzten Krieges war es auch ein idealer Grenzübergang für alle, die die Schweiz erreichen wollten.

Bereits 1935, sprangen Froideveaux und Girard aus einer Höhe von 35 Metern zusammen.
1936 brach Girard hier den Weltrekord für Hochtauchen auf Sprungbrett mit einem Sprung von 40 Metern.

Von der Spitze des Felsens am Tisch des Herkules im Jahr 1950 sprang Pater Simon aus 35 Metern. Der Fall dauerte 3 Sekunden und die Geschwindigkeit ins Wasser betrug 98 km / h.
1987 sprang er im Alter von 75 Jahren erneut, aus einer Höhe von 15 Metern.

1960 sprang Froideveaux aus einem 40-Meter-Hubschrauber. Er tötete sich im folgenden Jahr im Hafen von Marseille, als er versuchte, seine Heldentat zu erneuern.

Schließlich brach Olivier Favre 1987 den Weltrekord für hochfliegendes Tauchen, indem er aus einer Höhe von 54 Metern sprang und wusste, dass aus dieser Höhe die Ankunftsgeschwindigkeit im Wasser 117 km / h beträgt!